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在物流领域，从手动叉车到内燃机叉车到电动叉车，是物流发展的一大趋势。
在包头叉车的发展历史已经经历了三代发展到了第四代。
早期的托盘车是手动的，简称CBY。其特点是自动化程度低，但在实现从人工搬运向机械化搬运的转变方面发挥了重要作用。直到今天，它在托盘车市场仍有份额。
以内燃型叉车为代表的二代内燃型托盘车，简称FT，自动化程度高。由发动机驱动的内燃叉车动力强劲。其缺点是尾气污染环境，效率低，对人体健康有害，不适合食品工业。
三代叉车是以电动叉车为代表的全电动托盘车，简称CBD。它的自动化程度与内燃型叉车相当，电动托盘车采用电池供电，无废气、低噪音，是食品业的优先选择。因其突出的优势，被仓储叉车行业视为未来很有发展的叉车。然而，目前已面临发展的瓶颈。蓄电池容量有限，功率小，工作时间短。
agv叉车是四代叉车发展的代表，简称AGVS。AGVS可望得到应用。现代柔性制造系统和自动化仓储系统是实现物流运输的一种有用的手段，现代AGV由计算机控制。在AGVS系统中配置了集中控制和管理计算机，以优化AGV操作流程，发布加工指令，跟踪运输配件，控制AGV的线路。引导车辆主要有电磁感应导向、激光导向和磁陀螺导向。通过编程输入无人驾驶车辆，引导引导车辆完成装卸作业。这是一种适用的交通工具。
电动车叉车的历史不光要看其自身的情况，也要关注市场需求，毕竟agv叉车无论从成本还是应用范围上都需要再上一层楼。
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